珲春市作为一个沿海城市，它却没有出海的机会，只能看着其它沿海城市吃香的喝辣的，对于这样的情况，它的心里十分不得劲，如果能够出海的话，它的经济能够快速上涨，为了解决这样的情况，我国也想了许多办法，在未来，它能否有机会打通出海口？珲春市的面积达到了多平方公里，在这里居住的人口有着20多万，吉林省对它相当的重视，为了能够进行更好的扩权强省政策，它把珲春市当成了一个试点的城市，这也就意味着它是拥有地级管理权限的。

吉林省会在这么多城市里边选中珲春市，也和它独特的地理条件，有着很大的关系。珲春市和黑龙江的东宁市距离接近，西南方向的话和朝鲜距离又接近。除此之外，俄罗斯和它的距离也是十分接壤的，可以说它就相当于我国和周边两个国家的交界线，地理位置相当的重要。也正是因为这样，在上个世纪的时候，我国就把它定成了沿边开发城市当中重要的一位。和其它的城市来比，它的地理位置为它赢得了许多的机会，它的经济发展也比它们要遥遥领先一些，一年的生产总值能够达到90多亿。

除了经济发展十分重视珲春市以外，吉林省对这座城市的绿化也是相当的重视，在这里设立了许多的国家级防护区，还有着许多动物的自然保护区，一年都有不少人来到这里旅游，这样也能够带动他的经济发展。除了环境优美，地理位置独特以外珲春市的历史，那也是格外的悠久，最早出现这个地方，可以追溯到新石器时期，后来的许多朝代都对它相当的重视，当时渤海国还在这里建立了都城，这也让它的名声也响彻整个东亚地区，一直到清朝时期，它才慢慢的没落下来。

因为当时的沙俄地区对这里虎视眈眈，再加上南方也有一些港口得到了重视，所以珲春市这里的发展也已经落后了，一直等到新中国成立后，国家才重新重视到它的地理位置，对它进行了重要的开发。这一座城市虽然和海洋接近，但它被朝鲜和俄罗斯的土地给隔住了，它想要拥有出海口的话，那就只能从这两个国家身上下手，第一个就是找到朝鲜，通过它们的罗津港，罗津港在整个东北亚地区名声相当的大。

因为不管天气如何的极端，它都不会出现河面冰水冻结的情况，一年四季都能通航，是一个相当优越的港口，不过它也有着一定的劣势，我国想要把这一个港口给修建好的话，就必须要修建一条铁路。只有这样做，才能方便货物的运输，不然这个出海口也对它起不到什么作用，第二个劣势就是，罗津港的面积虽然说不小，但能够停泊的吨位最大都只能五万吨，这也导致它的吞吐量变得非常的低，每一年最多都在多万左右，这样压根就满足不了我国的需求。

再加上现在朝鲜对这个地方也不是很重视了，肯定不会投入过多的资金对它进行打造。第二就是寻找俄罗斯使用它们的扎鲁比诺港，这一个港口位于我国图们江的北部地区，地理位置还是相当优越的，它和朝鲜的罗津港来比的话面积还是要大很多的，最大的吞吐量更是达到了多万吨，只不过任何地方都不是十全十美的，这一个地方和俄罗斯的经济中心距离比较遥远，我国想要短期之内见到效果可能是比较困难的，而且想要到达这里也要修铁路，你觉得我国选择哪一个更合适？