「本文来源：吉报调查」

松花江从长白山穿山越岭进入阿什哈达，阿什哈达为满语，意为“断崖峭壁”。山崖处，一位威风凛凛的将军身披戎装，凝目远望着劳作的石匠们。一段时间以后，一幅石刻便呈现在眼前。这位将军就是明朝骠骑将军、辽东都指挥使——刘清。

据考证，遗留在阿什哈达屯松花江北岸的摩崖石刻，是迄今为止吉林省内发现的唯一明代摩崖石刻。

第一处石刻，距水面高约10米。此碑通高厘米，宽70厘米，位于断崖峭壁中部较为突出的长方形青灰色花岗岩石上，坐北朝南。字3行，记录了辽东都指挥使刘清在永乐十八年（年）第一次来松花江督造粮船史实，称为“永乐摩崖石刻”。

第二处石刻，位于第一处石刻西40米处，阴刻正书，竖写碑文7行，记录了刘清三次来此地造船，并且在永乐十八年建立了龙王庙，宣德七年又重建的史实，称为“宣德摩崖石刻”。阿什哈达摩崖石刻上的文字，最早著录在清代吉林将军长顺监修的《吉林通志》上。

史书记载，朱元璋在辽东设立了辽东都司，管辖东北少数民族。年，明成祖朱棣因驻守过北方，因此对东北的重要性十分清楚，便设立卫所，派钦差大臣到东北宣谕抚慰，赏赐分封。年，远在南京的朱棣下令在松花江畔设置东北方最大的造船厂。

明永乐九年(年)，朱棣派人到黑龙江下游正式建立了管辖黑龙江、松花江、乌苏里江流域的最高地方行政机构——“奴尔干都指挥使司（今为俄罗斯境内尼古拉耶夫斯克特林）”。由于当时东北是未开发的原始森林，明朝驻军所需粮食只能靠辽东和中原提供。所以，朱棣多次派辽东都指挥使刘清来松花江领军造船，运载官兵、粮草贡品等，把吉林当成加强辽东都司与奴尔干都司之间联系的纽带。

在当时，这一举措直接推动了黑龙江、松花江流域的经济开发，“东北亚丝绸之路”输入了北海道，“虾夷锦”在日本极受欢迎，一直延到天顺时代。

永乐九年春天，刘清为奴儿干都司提供了25艘大船，载着一千多名官员士兵行使对黑龙江、松花江流域的主权。宣德年间，奴儿干都司再度巡视时，规模已经是“巨船五十艘”。在以后的二十年里，阿什哈达支持了对黑龙江流域的九次巡航，甚至还抵达库页岛，维护了东北的稳定，直到17世纪明清易代。

年，文物部门分别修建了两座碑亭，命名为“摩崖阁”“阿什亭”，以保护这两个明代摩崖石刻。

年5月，阿什哈达摩崖碑被列为全国第六批重点保护文物。

吉林日报社出品

策划：姜忠孝

作者：李侠

编辑：刘颖