厉害了全国十大夺命公路排行榜，吉首矮寨
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NO.1川藏线 川藏公路是国道成都至拉萨的一段公路，是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰享誉世界。 选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其他任何公路所无法相比的。川藏线是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊，自然景观类型如此齐全多样、异彩纷呈乃世所罕见。 从盆地到高原、从丘陵到高山、从雨林到沙漠……优美壮丽同在，幽静旷景并存。 魅力指数：★★★★★ 中国风景最美的路，中国人的观景大道 驾驶难度：★★★ 道路情况良好，驾驶难度不高，注意高原反应 路况指数：★★★☆ 在合适的季节，川藏线几乎就是大道坦途，但偶有灾害导致道路受损 后援情况：★★★ 沿途大大小小城镇，补给没有问题，但须注意油料备足 综合评分：★★★★★ NO.2墨脱公路敢开上墨脱公路的自驾者，都是内心足够坚强，足够有经验的真正“越野人”。因为这条徒步者的“圣路”对越野车而言几乎等同于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之艰难超乎任何人的想象。 有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富。不管怎么说，能够到墨脱至少是一段经历，一段不寻常的经历。 魅力指数：★★★★☆ 藏教的圣地，冰川的世界，嘎瓦龙山瑰丽多姿，景色奇佳 驾驶难度：★★★★★ 驾驶难度很高，要求司机有娴熟的越野技术和充足的耐心 路况指数：☆ 尽管有保通队时时保路，但地质灾害不断，路况极差 后援情况：★ 保通队有工程机械，附近城镇能做到基本的供给和维修保障 综合评分：★★★★☆ NO.3郭良隧道郭良隧道位于河南省太行山万仙山风景区，此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺。由于其陡峭险峻，被称为“世界上最险要的十条道路”、“死亡之路”之一。 凭台而望，指尖可以触摸到峡谷的深邃，那一刻，所有游客都为绝壁上的隧道感到震惊，日本裕田影视公司在此摄制专题片，惊称为“世界第九大奇迹”。 魅力指数：★★★★☆ 神奇的绝壁隧道，叹为观止 驾驶难度：★★ 驾驶难度不高，但部分路段仅单车道 路况指数：★★★ 路况较好 后援情况：★★★★ 隧道已经成为旅游景点，服务完善 综合评分：★★★★ NO.4独库公路全长公里的独库公路以北疆油城独山子为起点。由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。 独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知，其风景之神奇可想而知！ 魅力指数：★★★★☆ 一山走四季，十里不同天，让人心向往之 驾驶难度：★★★ 路况较为复杂，沿途气候多变 路况指数：★★★☆ 路况较好，维护的不错 后援情况：★★ 大部分道路人烟稀少，需要自备物资油料等 综合评分：★★★★ NO.5矮寨公路矮寨公路是湘川公路中的一段，因其战略意义和惊险程度而闻名。这条盘山而上的公路只有6公里左右，但它却修筑于水平距离不足米、垂直高度高达米、坡度大小在70——90度的斜面之上。 这样特定的空间迫使公路左右移动，转折13道锐角急弯，形成26截几乎平行、上下重叠的路面。公路一旁是绿绿成荫的山坡，一边是悬崖峭壁，本不宽敞的路面，大大小小各类汽车如蚂蚁一样在公路上慢慢腾腾地爬坡或是下坡。 矮寨盘山公路有多艰险，老一辈去过矮寨盘山公路的司机心里最清楚啦~~~ 魅力指数：★★★ 车道重重叠叠，蔚为壮观 驾驶难度：★★★★ 车流众多，尤其是很多大卡爬行，需要司机有良好的素质和技术 路况指数：★★☆ 当地道路维护良好，交警常年执勤 后援情况：★★★★ 较好，距离城市较近 综合评分：★★★☆ NO.6昆宜公路中国最弯的公路。这段公路在离城两公里远的旧昆宜公路边上，许多当地人都不清楚。这段公路依山梁而修，弯弯曲曲，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，共有68道拐，远远超出了世界闻名的贵州24道拐的公路。 魅力指数：★★★ 仅仅因最多弯出名，本身的风景不咋的 驾驶难度：★★ 只要不被绕晕就没问题 路况指数：★★☆ 因上山车辆很少，所以路况较佳 后援情况：★★★★ 公路就在城市边上 综合评分：★★★☆ NO.7喀喇昆仑公路喀喇昆仑公路，又名为中巴友谊公路或帕米尔公路。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长公里。 喀喇昆仑公路的危险性来自于其高海拔和复杂地貌。公路沿途跨越多个山脉，海拔高，山脉间的落差也相当大，开车的司机极易患高原病，危险性极大。而且道路常常被泥石流冲毁、被洪水淹没，危险性极高。 魅力指数：★★★ 沿途跨越多座知名山脉，风景及其壮观 驾驶难度：★★★★★ 高海拔加险峻山路，对司机的要求非常高 路况指数：☆ 路况很差，加之受地震影响，一旦下雨部分路段难以通行，常年半瘫痪 后援情况：★★ 正在进行道路扩建工程，沿途有少量分布道班和工程设备，间或有村落 综合评分：★★★ NO.8台湾太鲁阁峡谷路太鲁阁峡谷路是台湾太鲁阁国家公园内的一条景观道路，以前是交通要道，这两年已经不再作为主要交通道路，仅用作观光游览。 这条路边上的峡谷风景堪称世界级美景，险峻山型，奇石俊水，是台湾人心中的顶级景点，在台湾人心中远远超过阿里山和日月潭。 魅力指数：★★★★☆ 岩壁中凿出的半开隧道，是台湾顶级峡谷景观，吸引无数游客 驾驶难度：★ 双向单车道，只需要勇气，没有难度 路况指数：★★★ 路况良好，一旦稍有事故便封闭维护 后援情况：★★★★★ 国家级景区内，服务周全 综合评分：★★★ NO.9鸡图公路省道鸡图公路是黑龙江省东南部地区通往吉林交通要道，也是黑龙江省陆海联运国际贸易运输大通道的组成部分。鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”。 从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。年9月鸡图公路大修完成，道路标志也有所改善。 魅力指数：★★ 普通盘山道，风景一般 驾驶难度：★☆ 双向单车道，略有难度 路况指数：★★★☆ 路况较好，正好大修完成 后援情况：★★★★ 省道级别，周边村镇较多 综合评分：★★★ NO.1太克公路太克公路是一条风景瑰丽的山间公路，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段，有魔鬼U弯之称，其中最危险的弯道位于太原与交古之间。 魅力指数：★☆ 盘山公路，风景瑰丽但略显单调 驾驶难度：★★ 双向单车道，上下坡较多，但驾驶难度不高 路况指数：★★★★★ 省道级别，靠近太原，路况相当不错 后援情况：★★★★★ 附近都是村镇，距离交古很近，该弯道附近常年有交警值守 综合评分：★★☆ |
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